Hókocsizás a Bükkben...

Február 15-én reggel fél nyolc óta szakadt a hó. Gondoltam is, hogy ki kéne nézni este a Bükkbe, hisz friss hó esetén kiszabadulnak a vad barmok a hátsókerék hajtású gépeikkel. Elengedvén egy-két telefonhívást, megírva pár e-mailt, abban a tudatban vágtam tovább az egyik ügyfél videóját, hogy ma este sem fogok a Bükkben hókocsizni. Nem is a kijutás volt a legnagyobb gond, hanem a haza út. Nem volt kedvem 30-35km-t gyalogolni -5°C-ban. Este fél kilenc, háromnegyed kilenc magasságában azonban Csipi barátom rámírt facebookon, hogy mi a helyzet és egy rövid megbeszélés után annyiban maradtunk, hogy 3/4 óra múlva kijön értem, meg majd haza is hoz... Fél óra múlva a hátsó szobából hallottam a skodája bőgését a ház előtt. Gyorsan felraktuk előre a szögelt gumikat és irány is a Bükk...
Videó az este történéseiről ITT.

Az este alatt 6x pisilte el magát a 120-as, úgyhogy már csak Egerig bírta ki, idő közben megfőtt a motor. :D Végülis valahogy hajnal három felé magamra húzhattam a takarót és nyugodt lélekkel aludtam el...

Jari-Matti a király!

A fordos pilóta 35 másodperces előnye 8 másodpercre csökkent, amikor eltalált egy követ és defektet kapott a 22. gyorsaságin. De a következő szakaszon a fő riválisával, Mikko Hirvonennel szemben egy abszolút idővel visszaszerezte előnyét, lehetővé téve ezzel a nyugodt célba érést.

A finn duó péntek délután vette át a vezetést Mads Östberg beállítási problémáinak, Petter Solberg megforgásának és Sebastien Loeb 2 perces hófalban rekedésének következtében, így a trió többé már nem tudott beleszólni az élen haladók csatájába.

A hétvége előrehaladtával Latvala fokozatosan szakadt le Hirvonentől, akinek az erős gumikopás és a Citroen néhány rossz beállítása túl sok idejébe került.

Solberg és Östberg csatájában Petter maradt alul, mert eltalálta ugyanazt a követ amit csapattársa Latvala is és a defekt azt eredményezte, hogy Mads állhatott a dobogó harmadik fokára.

Számtalan apró malőr hátráltatta Loeb-öt, ezért csak a 6. helyen érhetett célba, míg az M-Sport Fordját terelgető Evgeny Novikovnak sikerült megismételnie a Monte Carlo ralin nyújtott lenyűgöző teljesítményét, ezzel megszerezte a 10 pontot érő ötödik helyet.

Henning Solberg a Go Fast Forddal a hetedik helyet szerezte meg. Őt követte a Mini WRC-vel versenyző Patrik Sandell, akinek csapattársa Dani Sordo még a csütörtök esti szuperspeciált követően az élen állt, de egy kisebb fajta balesetet követően péntek délután az autó motorja felmondta a szolgálatot, emiatt Sordo nem tudta folytatni a versenyt.
Martin Prokop (Czech Ford) és a WRC-vel debütáló Eyvind Brynildsen fért még bele a top 10-be. Sebastien Ogier lett a tizenegyedik a Volkswagen által futtatott Skodával, míg az SWRC kategóriát a Proton versenyzője P-G Andersson nyerte meg.